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傳統的防覆冰手段通常有溶液防冰、機械除冰、熱能除冰等，而這些手段的實施有一定難度，并且要耗費大量的人力物力，效果可能還達不到理想預期效果。人們開始慢慢意識到，利用涂層防冰這一更為簡便維護方便的方法。本期文章我們淺析大連義邦引入的Uniqe疏冰防冰涂料防結冰涂層工作原理及技術特點

部分區域因冬天日照時間長，結冰后會自然消融，但如一些北方區域在風機葉片結冰后，設備上依然留存大量的結冰，當機組結冰比較嚴重時，將會導致風電場電量突然下降，同時因葉片結冰后會引起載荷增加，直接影響葉片壽命，結冰嚴重時機組不能不脫網停機，這對于風電的正常運營來說是一場災難性的事故。

大連義邦引入Uniqe疏冰防冰涂料防結冰涂料，自2016年就在加拿大拉克·阿爾弗雷德·風場經過長達5年以上的測試，此防覆冰涂料是專門為風電市場新建和改造項目而研發的具有強大防結冰或抗結冰能力的專業配方涂料，由環氧-硅氧烷混合物組成，其主要性能是防止冰在風機葉片表面累積，彌補了疏水類涂料表面在受到雨水沖擊時形成的微觀結構損傷，同時也是一款強耐候性涂料，具有出色的防結冰、抗結冰、耐磨損、防紫外線、防潮濕等特性，隨風機運轉會快速脫落。

涂層防冰是利用特種涂料的物理化學作用，使冰融化或者減小冰與基材表面的親和力，從而讓冰主動或被動的掉落。目前主流的防覆冰涂層一般有兩種：1、利用涂層的低表面能減小與冰的親和力；2、從涂層中揮發出超低冰點的有機小分子降低界面的冰點。第1種較為傳統的疏水涂料，疏水防水防塵還可以，一旦結冰后，形成范德華力后除冰效果逐漸減弱，使用壽命短；

疏冰防冰涂料實際工作中處理結冰效果實物圖

而第2種，高ARF粘附力減少因子防冰涂料，2003年由國際防結冰材料實驗室(AMIL)率先提出粘附力減少因子(ARF)，目前(CAT)離心冰粘附試驗普遍受到全球防冰材料機構的認可，所以CAT成為了一種較為認可的測量防冰涂料評價試驗與粘附力）降低系數測試，通過計算ARF可以得出更可靠精準的冰粘附值數據。

大連義邦的Uniqe疏冰防冰涂料防結冰涂層ARF值可達31, 冰粘附力降低90%以上，約93%~94%，冰的厚度超過83mm厚度后，冰會自行脫落（當ARF值為100，此時冰的粘附力降低99%）。同時區別于傳統的疏水憎水涂料，擁有更堅固光滑的表面，耐用性經過測試已達到5年以上，所以具有非常好的防冰效果。

Uniqe防冰涂料技術特點

這種穩定的工作性能非常適合風電業主及風機運維單位，減少整體的維護成本，提高風機使用率實現少停機和無停機，目前在歐美已被大范圍的認可及使用。

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